Epoche V / VI. Dieses Modell wird nur nach Kundenbestellung in Kleinstserie gefertigt. Die Bedruckung ist mit aufwendigen Decals erstellt und mit Schutzlack versehen.
• Antrieb mit 5-poligem Mashima-Motor über Kardanwellen auf alle 4 Achsen
• Wechselnde Spitzenbeleuchtung
• Digitale Schnittstelle nach NEM 662 (Next18)
• Vorbildgerechte Bedruckung
Bestellnummer: 10 11 611
Bestellnummer digital: 10 11 614
Modelleisenbahn-Bildergalerien, Links, Vorbild-Fotos, Vorbild-Videos
Arnold Hornby Dampfloks
Arnold Hornby Dieselloks
Arnold Hornby Elektroloks
Zirkus...
Schmalspurdampflokomotive Bauart HF 110C "Nicki S", Epoche IV.
Antrieb auf alle drei Achsen der Lok über Kuppelstangen, Stromabnahme auf drei Achsen ...
On Rail bietet neben einem umfangreichen Güterwagenpark auch gebrauchte und modernisierte Lokomotiven an.
Sollten wir mal eine passende Lok in unsere...
Schmalspur-Heissdampf-Tenderlokomotive Bh2t
Schmalspur-Heissdampf-Tenderlokomotive (Bh2t) im Aussehen der "B"-Klasse der indischen Darjeeling-Bahn nac...
mehr zu vertreiben.
Wir werden uns anderen Geschäftsfeldern zuwenden sobald bezüglich der Marktverhältnisse mehr Klarheit vorherrscht.
Unserer treuen ...
Oberstes Ziel des Produktdesigns ist es, das Exterior der Maschinen optimal auf das Interior abzustimmen und dabei dem Markenkern der Firma treu zu bl...
Durch schlanke Strukturen und eine hohe Fertigungstiefe ist GMEINDER LOKOMOTIVEN in der Lage, Lokomotiven zu liefern, die exakt auf die Anforderungen ...
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Gleise sind unsere Welt.
In allen Bauweisen, mit innovativen Techniken, unter freiem Himmel oder im Tunnel - wir treiben ihren Bau voran.
Unser umfass...
InoTRAC ist eine robuste und zuverlässige Lösung um heißes Roh- und Kreislaufmaterial, Sand und Gussteile zu transportieren, ohne Verluste von rieself...
ZIELGRUPPEN
anz klar definiert: Jeder wird zu jeder Zeit angesprochen.
Hierbei sind lediglich Standort, Werbefläche und Funktionalität wichtig. Kraftf...
Bahnfracht ist die ideale Alternative für Transporte nach China, wenn Seefracht zu langsam und Luftfracht zu teuer ist. Während Container per Seefrach...
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